Обзор автомобильной bluetooth-гарнитуры Insmat CK100

Комплектация. Коробка все того же лимонного цвета бросается в глаза с прилавка не только своей яркостью, но и содержимым. Внутри нее лежит автомобильная гарнитура, причем очень аккуратная и небольшая.



С ней поставляется металлическая клипса, автомобильное зарядное устройство (оно сборное—тут же лежит кабель). Без инструкции, разумеется, не обошлось.

Внешний вид. Корпус Insmat CK 100 выполнен из софт-тач покрытия.



На мой взгляд, применять его для автомобильной гарнитуры несколько неразумно, потому как, находясь за рулем, многие сопутствующие действия (включение радио, открытие окна и прочее) делаешь почти вслепую, контролируя процесс лишь боковым зрением. И на кнопки гарнитуры вы тоже будете нажимать вслепую и не факт, что всегда попадание будет точным. Чаще всего, особенно поначалу, будете тыкать в сам корпус, оставляя на нем множество жирных следов. Хотя конечно, смотрится модель приятно.

На передней панели три крупные клавиши.



Правая крайняя включает устройство и отвечает за работу с вызовами, первые две, что слева – регулируют громкость. Рядом с ними голубой светодиод.



В левой части находится круглый динамик.

На нижнем торце разъем для зарядного устройства.






На верхнем – кнопка изменения режимов (приватный разговор, отключение микрофона).



Больше никаких стратегических элементов, разбросанных по корпусу, никаких выдвижных микрофонов и прочего. В принципе, очень разумно.

С тыльной стороны видим крепеж для клипсы и аккумуляторный отсек с крышкой.








Клипса крепится жестко. Зазор остается небольшой. Если будете использовать на козырьке, подложите лоскут плотной ткани, чтобы на покрытии не оставалось вмятины. Кстати, клипса фиксируется таким образом, что при закрытом козырьке вы видите гарнитуру именно так, как она изображена на фото. Когда козырек откинут, устройство переворачивается. Соответственно, меняется положение всех кнопок. Учтите это.

Внешний вид модели презентабельный и подойдет, наверно, к интерьеру любой машины.



Будь то салон творения нашего автопрома или же велюровый мирок иномарки. Досадными могут оказаться лишь отпечатки пальцев. Но даже у мало-мальски опрятного автовладельца всегда найдется в бардачке относительно чистая тряпка, чтобы все протереть.

Особенности управления. Как я уже сказала, комфорт в обращении c Insmat CK100 зависит от того места, куда вы ее определите. Если вам по душе расположение дополнительных приборов на уровне глаз, купите подставку и прикрепите гарнитуру на панели или куда-нибудь на стойку. Кстати, кабель зарядки не самый длинный, и если вы закрепите устройство на козырьке, то провод может мельтешить перед глазами и мешать, отодвинуть и ли загнуть его куда-нибудь будет сложно.

С самим кнопками проблем не будет, они легко находятся пальцем, легко нажимаются. Для включения соответствующую клавишу надо удерживать примерно 2-3 секунды.

Качество работы. Вместе с Ubiquam U300 уселись в машину и отправились на задание. Сопряжение с телефоном прошло быстро. Скорость набрали тоже быстро. При закрытых окнах слышно очень хорошо. Когда открыто окно водителя, собеседнику чуть мешает шум. Причем мы со своей стороны явного дискомфорта не почувствовали. Режим приватного разговора – то есть переключение снова на телефон активируется белой кнопкой на торце. Только возникает небольшая пауза. Вы сначала жмете на кнопку, а потом этой же рукой ищете трубку. Все таки нужно руль хоть одной рукой держать.

Аккумулятора хватает примерно на два дня интенсивной работы, иногда даже на три. Ночью устройство не выключалось.

Совместимость Insmat CK100
Nokia N95 N75 6288 E62 6085 7390 7373 6151 E50 5500 SPORT N72 N93 N73 6708 6131 6125 6103 6282 6234 6233 9300I N80 N92 N71 7380 7370 E70 E61 E60 3250 6280 6270 6111 N90 N91 N70 8800 6021 6230I 6681 6680 6822 3230 7710 6670 7280 9300 6260 6630 N-GAGE QD 6620 7610 9500 6230 6820 6810 3660 7600 6600.

Motorola RAZR ROKR V557 L6 L2 PEBL U6 V360 V560 E1120 E1060 A1010 SLVR L7 V635 V547 V535 V620 A780 V555 RAZR V3 V501 E398 E680 MPX100 MPX220.

Sony Ericsson W850i W710i Z710i W700i Z525i K510i Z530i W300i K800i K790i W950i K610i M600i W810i W900i P990i W550i W600i S600i Z520i K680i K750i W800i K600i Z800i V800i S710i P910i S700i K700i T630.

Samsung Z230 ZV40 X680 X630 E780 X500 D840 P310 X830 Z720 Z620 Z370 S501I S401I P200 E380 D830 P920 ZV50 D900 X820 E370 X670 Z400 Z550 E900 D780 D870 D820 D800 Z540 Z510 P300 E770 E360 SERENE X700 E760 X810 D550 E880 Z140 X800 D510 E530 E640 E750 E620 i750 D730 E730 P860 P850 i300 D600 D500.

BenQ SL80 SL91 E81 E71 EF61 M81 A58 EF71 CL71 CF61.

И другие телефоны, поддерживающие Bluetooth 1.1 и выше.

Аудитория. Можно, конечно, приспособить гарнитуру и для использования в офисе. Просто не ставить клипсу, а класть плашмя на стол. В принципе, вариант неплохой. Но это, скажем так, причуды. А основная доля покупателей – это автолюбители, у которых большая часть дня проходит именно в машине. И говорят они больше в машине, поэтому смысла покупать гарнитуру на голову они не видят. Все равно из авто практически не выходят, чего лишнее на уши вешать.

Есть еще Insmat CK 200 – он с дисплеем, выглядит презентабельней, стоит дороже.



Еще из автомобильных наборов есть Insmat BT -1250. Тоже с дисплеем, причем на откидной панельки. Но выглядит как-то странно.



Выбор за покупателем.

Технические параметры гарнитуры Insmat CK100:

• Размеры: 140x 45 x 11мм


• Рабочее расстояние: до 10 метров


• Диапазон времени: до 10 часов в режиме разговора, до 480 часов в режиме ожидания


• Подключение: Bluetooth 2.0


• Цена: около 1600 рублей

Заключение. Хороший продукт. Качество работы – выше среднего. Цена не самая высокая. Дизайн приятный. В принципе, во всех отношениях соблюден баланс.

Достоинства

• компактность


• аккуратный внешний вид


• удобство в обращнии

Недостатки

• маркий корпус

© София Чайка, Тестовая лаборатория Mobiset.ru
Дата публикации статьи - 1 сентября 2008 г.

Есть, что сказать? Пишите автору... (info@mobiset.ru)

Твитнуть

Наша группа ВКонтакте - присоединяйся!

Оперативная и эксклюзивная информация - в 140 знаках! Подписывайтесь на наш канал:
Читать @Mobiset

comments powered by Disqus